Автомобилни гуми LASSA - Multiways
LASSA
Марка
LASSA
Модел
Multiways
Приложение
Всесезонни гуми
 
Категория
Размер

Означения върху новия етикет за гуми на ЕС


Клас на горивна ефективност
Горивната ефективност е мярка за съпротивлението при търкаляне на гумата. При контакт с пътната настилка триенето оказва съпротивление, обратно на посоката на движение на гумата. Гума с ниско съпротивление на търкаляне е по-икономична, тъй като изисква по-малко енергия, за да се върти, което от своя страна води до икономия на гориво.
Горивната ефективност се оценява от A (най-висок рейтинг, висока икономия на гориво) до E (най-нисък рейтинг).


Клас на сцепление с влажна пътна настилка
„Сцепление с мокра настилка“ е мярка за спирачната способност на гумата върху мокър път. Сцеплението с мокра настилка се оценява от A (най-висока оценка) до E (най-ниска оценка). Гумите с висок клас на сцепление с мокра настилка спират по-бързо на мокри пътища при натискане на спирачката докрай.
Забележка: Спирачният път зависи от условията на шофиране и други фактори, които оказват допълнително влияние (състояние на пътната настилка).


Клас на външен шум при търкаляне
Класът показва външният шум, генериран от гумата при нейното движение, измерен в децибели. Класът на шум се оценява от A (тихо) до C (шумно). Точната стойност на измерените децибели е показана в долната част на етикета.


Сцепление със сняг
Гумите с пиктограма снежинка в тривърха планина имат по-къс спирачен път върху пътища със снежна покривка, което е от съществено значение за вашата безопасност при снежни зимни условия. За пътнически превозни средства пиктограмата се дава чрез измерване на спирачния път на автомобил от 25 км/ч върху утъпкан сняг или чрез измерване на теглителната сила на гумата. За камиони пиктограмата се дава чрез измерване на способността за ускоряване на гумата.


Сцепление с лед
Гумите с пиктограма „ледена висулка“ имат по-къс спирачен път върху пътища с ледена покривка, което е от съществено значение за вашата безопасност при заледени пътища. Пиктограмата се дава за гуми, които покриват съответните изисквания след измерване на спирачния път на автомобил, който се движи с 20 км/ч върху чист лед.
Забележка: гумите за сцепление с лед са специално проектирани за пътни повърхности, покрити с лед и отъпкан сняг, и следва да се използват само при много сурови климатични условия (напр. ниски температури). Използването на такива гуми при климатични условия, които не са толкова тежки (напр. при мокри условия или при по-високи температури) може да доведе до неоптимални резултати, по-специално по отношение на сцеплението с влажна пътна настилка, поведението и износването.


QR код
Включването на QR код осигурява лесен достъп до подробности за продукта в публичната част на продуктовата база данни на ЕС. Кодът може да се сканира и дава достъп до информационни листове за продукти и европейски етикети на гуми.

LASSA Multiways

Технологията използвана при изработката на новата Multiways позволява да се създадат оптимизирани характеристики на протектора и да се подобри значително представянето на новата гума върху заледени и заснежени повърхности.
Уникалния дирекционален дизайн на протектора, отличаващ се с дълбоко оформени ламели за изключително сцепление, съчетан с използването на съвременна всесезонна каучукова смес прави гумата особено подходяща за използване при всякакви климатични условия.
Новата еднопосочна шарка , позволява по-ефективно изтласкване на водата от контактната повърхност и перфектно поведение на мокра настилка. Същевременно спирачния път се подобрява дори и върху заледени повърхности.
Богатата на Silica смес, гарантира запазването на работните характеристики на гумата в големи диапазони, дори и при температури по-ниски от -40 С . Изключително здравия каракас осигурява стабилно поведение при движение в завой и гарантира дългия живот на гумата при всякакви пътни условия. В синхрон с нарастващите изисквания на съвременните автомобили , нивата на шум са снижени и удоволствието от шофирането е повишено благодарение на максималния брой зигзагообразни ламели и заобления профил на блоковете изграждащи протектора.

« назад