Автомобилни гуми Yokohama - W.Drive V905 / SUV
Yokohama
Марка
Yokohama
Модел
W.Drive V905 / SUV
Приложение
Зимни гуми
 
Категория
Размер

Означения върху новия етикет за гуми на ЕС


Клас на горивна ефективност
Горивната ефективност е мярка за съпротивлението при търкаляне на гумата. При контакт с пътната настилка триенето оказва съпротивление, обратно на посоката на движение на гумата. Гума с ниско съпротивление на търкаляне е по-икономична, тъй като изисква по-малко енергия, за да се върти, което от своя страна води до икономия на гориво.
Горивната ефективност се оценява от A (най-висок рейтинг, висока икономия на гориво) до E (най-нисък рейтинг).


Клас на сцепление с влажна пътна настилка
„Сцепление с мокра настилка“ е мярка за спирачната способност на гумата върху мокър път. Сцеплението с мокра настилка се оценява от A (най-висока оценка) до E (най-ниска оценка). Гумите с висок клас на сцепление с мокра настилка спират по-бързо на мокри пътища при натискане на спирачката докрай.
Забележка: Спирачният път зависи от условията на шофиране и други фактори, които оказват допълнително влияние (състояние на пътната настилка).


Клас на външен шум при търкаляне
Класът показва външният шум, генериран от гумата при нейното движение, измерен в децибели. Класът на шум се оценява от A (тихо) до C (шумно). Точната стойност на измерените децибели е показана в долната част на етикета.


Сцепление със сняг
Гумите с пиктограма снежинка в тривърха планина имат по-къс спирачен път върху пътища със снежна покривка, което е от съществено значение за вашата безопасност при снежни зимни условия. За пътнически превозни средства пиктограмата се дава чрез измерване на спирачния път на автомобил от 25 км/ч върху утъпкан сняг или чрез измерване на теглителната сила на гумата. За камиони пиктограмата се дава чрез измерване на способността за ускоряване на гумата.


Сцепление с лед
Гумите с пиктограма „ледена висулка“ имат по-къс спирачен път върху пътища с ледена покривка, което е от съществено значение за вашата безопасност при заледени пътища. Пиктограмата се дава за гуми, които покриват съответните изисквания след измерване на спирачния път на автомобил, който се движи с 20 км/ч върху чист лед.
Забележка: гумите за сцепление с лед са специално проектирани за пътни повърхности, покрити с лед и отъпкан сняг, и следва да се използват само при много сурови климатични условия (напр. ниски температури). Използването на такива гуми при климатични условия, които не са толкова тежки (напр. при мокри условия или при по-високи температури) може да доведе до неоптимални резултати, по-специално по отношение на сцеплението с влажна пътна настилка, поведението и износването.


QR код
Включването на QR код осигурява лесен достъп до подробности за продукта в публичната част на продуктовата база данни на ЕС. Кодът може да се сканира и дава достъп до информационни листове за продукти и европейски етикети на гуми.

Yokohama W.Drive V905 / SUV

През 2014г., Yokohama Rubber Co., Ltd., представи новата с зимна гума W*drive V905, която е наследник на популярната W*drive V902 и ще се предлага в размери от 15“ до 18“ инча.
Новата W*drive V905 има заострени и агресивни ръбове на протектора, чрез който се увеличава стабилността върху сняг и заледени настилки. Също така е разработен изцяло нов дизайн на протектора за подобрено представяне върху киша и мокра настилка. Сместа изграждаща протектора съдържаща MicroSilica и Orange Oil. Използвана е оптимална комбинация от 3-D, 2-D и Micro ламели. Като резултат новата гума постига значително по-високо ниво на представяне на заснежени, заледени и мокри настилки.
В допълнение е направена и реконфигурация на контактната повърхност, като тя е удължена, но по-тясна в сравнение с преходния модел. При тази конфигурация дори се увеличава общата площ на контакта с пътя, но се подобрява стабилността при преминаването през снежни и водни препятствия.
Друго важно подобрение е двукомпонентната структура на протектора, който се състой от два последователно положени пласта с различни характеристики, което запазва постоянно представяне, дори и след известно износване на протектора.
Структурата на каркаса е олекотена без да се компрометира здравината му, благодарение на новата технология за свързване наречена Joint-less nylon edge cover (безконечна свръзка). Пониженото тегло намалява натоварването върху окачването на Вашия автомобил и спомага за икономия на гориво.

« назад