Tires LASSA - Snoways ERA
LASSA
Brand
LASSA
Model
Snoways ERA
Application
Winter tires
 
Category
Size

Означения върху новия етикет за гуми на ЕС


Клас на горивна ефективност
Горивната ефективност е мярка за съпротивлението при търкаляне на гумата. При контакт с пътната настилка триенето оказва съпротивление, обратно на посоката на движение на гумата. Гума с ниско съпротивление на търкаляне е по-икономична, тъй като изисква по-малко енергия, за да се върти, което от своя страна води до икономия на гориво.
Горивната ефективност се оценява от A (най-висок рейтинг, висока икономия на гориво) до E (най-нисък рейтинг).


Клас на сцепление с влажна пътна настилка
„Сцепление с мокра настилка“ е мярка за спирачната способност на гумата върху мокър път. Сцеплението с мокра настилка се оценява от A (най-висока оценка) до E (най-ниска оценка). Гумите с висок клас на сцепление с мокра настилка спират по-бързо на мокри пътища при натискане на спирачката докрай.
Забележка: Спирачният път зависи от условията на шофиране и други фактори, които оказват допълнително влияние (състояние на пътната настилка).


Клас на външен шум при търкаляне
Класът показва външният шум, генериран от гумата при нейното движение, измерен в децибели. Класът на шум се оценява от A (тихо) до C (шумно). Точната стойност на измерените децибели е показана в долната част на етикета.


Сцепление със сняг
Гумите с пиктограма снежинка в тривърха планина имат по-къс спирачен път върху пътища със снежна покривка, което е от съществено значение за вашата безопасност при снежни зимни условия. За пътнически превозни средства пиктограмата се дава чрез измерване на спирачния път на автомобил от 25 км/ч върху утъпкан сняг или чрез измерване на теглителната сила на гумата. За камиони пиктограмата се дава чрез измерване на способността за ускоряване на гумата.


Сцепление с лед
Гумите с пиктограма „ледена висулка“ имат по-къс спирачен път върху пътища с ледена покривка, което е от съществено значение за вашата безопасност при заледени пътища. Пиктограмата се дава за гуми, които покриват съответните изисквания след измерване на спирачния път на автомобил, който се движи с 20 км/ч върху чист лед.
Забележка: гумите за сцепление с лед са специално проектирани за пътни повърхности, покрити с лед и отъпкан сняг, и следва да се използват само при много сурови климатични условия (напр. ниски температури). Използването на такива гуми при климатични условия, които не са толкова тежки (напр. при мокри условия или при по-високи температури) може да доведе до неоптимални резултати, по-специално по отношение на сцеплението с влажна пътна настилка, поведението и износването.


QR код
Включването на QR код осигурява лесен достъп до подробности за продукта в публичната част на продуктовата база данни на ЕС. Кодът може да се сканира и дава достъп до информационни листове за продукти и европейски етикети на гуми.

LASSA Snoways ERA

Feel the grip on ice and snow Lassa’s engineers designed the Snoways ERA by using a snow simulation program which helps to predict the non-linear characteristics of snow. This technology enables engineers to model the different characteristics of ice and snow on an optimized pattern design. In order to improve the winter performance, a new sipe technology has been applied to increase the contact are and biting edges on snow and ice. The increased density of zigzag sipes enhance the ice and snow performance by draining maximum water from ice surface to contribute to ice traction without compromising block stiffness. As a result of the technology improvements, the snow breaking distance is shorter and the highly developed tread pattern offers excellent control and grip on both snow and ice covered roads. Mane pattern characteristics are:
1.Maximum number of blocks with high sipe density. Enhances the “edge effect” for more biting edges and better traction.
2.Blocks with hydrodynamic shape. Reduce water flow around tread to reduce risk of aquaplaning.
3.Centre blocks with multi edges. Provide additional biting edges for optimum snow and ice performance.

« back